Le Breguet 2 ponts a été mis en service en 1953. Tout à fait nouveau, avec ses 2 ponts il permettait le transport de passagers, du fret et de la Poste.
A cette époque, ce sont les hommes et l’équipage qui devaient déterminer la charge utile, le carburant : il n’y avait pas d’informatique embarquée !

A partir de 1962, la flotte Breguet a été rapatriée à Paris, et a servi entre autres au transport des pièces constitutives du Concorde.

Le Breguet 2 ponts était le premier vrai convertible, vraiment bien adapté au réseau méditerranéen : du « cousu main » dans les usines de Louis Breguet à Toulouse.

Monsieur Paul Pernel, ancien cadre commercial chez Air France nous raconte cette époque.